El vuelo de NYC a Houston hoy dura en promedio una hora mas que hace 40 años. Este vuelo hoy dura 3 horas 50 minutos. ¿En 1973? 2 horas con 37 minutos. Lo mismo ocurre en la gran mayoría de vuelos. Si la tecnología sigue avanzando, ¿Como es esto posible?!

Con todo lo que he estado viajando estos últimos años decidí investigar un poco al respecto. Esto es lo que encontré.

Primero, existe un gran congestionamiento tanto en la tierra como el aire que mayormente ocurre gracias a un sistema de aviación / aeropuertos creado hace mas de 50 años. La cantidad de tráfico que experimentamos hoy está colapsando este sistema.

Adicionalmente, el tiempo de vuelo se cuenta desde que el avión quita el freno de seguridad hasta que se vuelve a poner el freno de seguridad al llegar. Todo el tiempo en la pista, esperando el despegue, etc. cuenta.

Segundo factor, economizar dinero. La aerolíneas están ahorrando millones de dólares al año al volar mas despacio. Si tomamos en cuenta que el precio de un galón de gasolina en 1973 costaba $0.70 y ahora están arriba de $3.00 no nos debiéramos sorprender.

Un reporte del 2008 indicó que JetBlue ahorró mas de U.S.$ 13.6 millones al año con tan solo agregar 2 minutos de duración a cada uno de sus vuelos.

Finalmente las aerolíneas quieren cumplir sus itinerarios. Por lo tanto han creado una practica a la que le llaman “padding” en la cual agregan tiempo a los vuelos que publican con el fin de poder subir su % de vuelos completados a tiempo. ¿Incentivo perverso?

En fin, todas son prácticas que a pesar de poder ser cuestionables pudiesen ser válidas para los dueños de estas empresas prestadoras de servicios. Crees que es una práctica sana. Me estoy preguntando si esto no podría ser una oportunidad de diferenciarse para alguien que quiera cobrar mas y ahorrar tiempo a sus usuarios.

Así que ahí lo tienen, por eso pasamos tanto tiempo en el aire. ¿Que piensan? ¿Comentarios?